9月17日上午,北京市海淀区规划局赵志忠、张兴文,北京市市政工程设计研究总院朱云飞、冀程、山琳,北京城市快轨建设管理有限公司欧阳康淼、谢亚勇,AA都市建筑设计刘弘、杨景涛来杭考察,并与我院专家就如何展开北京海淀区地铁课题研究进行座谈。中国美术学院副院长宋建明、资产经营有限公司总经理余伟忠、城乡统筹综合研究院院长曹增节设计艺术学院副院长周刚、设计艺术学院 教授郑巨欣、杭州市地铁集团设计部副部长崔彦凯出席会议。
北京海淀区地铁课题主要针对北京地铁16号线的车站整体空间设计。16号线全线长36公里,确定设置车站24座。16号线总工期不足4年,这对穿越主城区的线路而言是极大挑战。由于采用8节编组A型列车,16号线车站土建成本相对较高,标准车站的长度从普通车站的160米增加至220米左右。16号线新车缓解车厢拥挤和快速疏散客流的功效将十分强大,一趟能运3300多人,比普通6节编组地铁列车多运1500人。
会上,首先由余伟忠对中国美术学院参与设计的杭州地铁1号线整体定位、整体空间美学设计进行简要介绍。杭州地铁一号线的出入口、室内空间、列车色彩、公共艺术、服装等11个子项中国美术学院都参与了设计。赵志忠对北京地铁课题的内容也进行简单汇报,他指出,该课题是对16号线的整体空间包含地面景观、车站建筑、室内设计、公共艺术及整体工程建设的前期研究,根据做北京地铁其它线路的经验,对16号线整体空间做了简要的方案。
随后,我院专家、崔彦凯副部长及北京地铁课题成员进行交流。我院专家分别对杭州地铁1号线公共艺术在创作过程中的一些感受进行介绍。崔彦凯部长对1号线建设过程中遇到的问题及自己的经验也进行了简要交流。最后,宋建明副院长指出杭州要建设市品质之城,杭州地铁1号线的公共艺术是当代的设计理论与实践的结合的产物。今后如果有机会合作,希望要尊重艺术家的艺术的眼光,争取打造示范站。
9月18日上午,北京海淀区地铁课题研究组赵志忠一行在崔彦凯部长的陪同下参观了杭州地铁一号线及公共艺术,希望通过此次的参观与学习,能够与北京地铁展开相关合作。
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