2015年7月5日下午,城市公共艺术创作研讨会在中国美术学院南山校区8号楼会议室召开。出席此次会议的有姜玉峰、周武、管怀宾、张克端、单增、童靓、徐戈、郭锦涌、郑闻卿、余晨星、沈烈毅、李沐等。会议由中国美术学院资产经营公司总经理余伟忠主持。
地铁是众多生活在城市的人们出行最常用的交通工具。各国在地铁设施建设中都十分重视地铁公共空间的艺术化,并争相把本国的艺术文化延伸到地下,让地铁站成为传播城市文化和价值观的重要载体。艺术家们也都在绞尽脑汁地发挥想象力,从月台、天花板、墙壁、地板,到梁柱、洗手间、候车座椅,无不天马行空地展现着当地的艺术文化魅力,营造一道道亮丽的城市地铁艺术风景线。
由中国美术学院院长许江担任总负责,副院长宋建明担任艺术总监,原杭州市委常务副市长、现杭州市商业银行董事长马时雍担任文化顾问,设计艺术学系主任郑巨欣总规划,资产经营有限公司总经理余伟忠、科研创作处处长俞坚、杨桦林教授管理、协调,中国美术学院地铁公共艺术创作团队设计、建设的杭州市地铁一号线公共艺术项目成为了城市地铁公共艺术的经典之作,各站点公共艺术作品均在由浙江省文化厅、浙江省住房和城乡建设厅共同发起的“浙江省第三届城市雕塑评选活动”中获奖。在本次研讨会中,中国美术学院副院长姜玉峰为获奖者颁发证书。
继成功塑造杭州地铁1号线公共艺术作品后,中国美术学院地铁公共艺术创作团队与杭州地铁集团再续前缘,倾力打造杭州地铁2号线及4号线公共艺术。会议中,余伟忠总经理针对杭州地铁2号线及4号线公共艺术品设计制作与安装情况做简要汇报,并希望在各方协调努力下,合力为东方品质之城再添精彩之作。
随后,会议围绕城市公共艺术创作展开讨论,与会学者纷纷提出观点。有年轻艺术家表示,在参与公共艺术项目的过程中,将个人创作介入到公共空间,获得了很多的成长。不少艺术家认为在当下社会,不应单兵作战,公共艺术不单单是雕塑系、建筑系或设计艺术学院的事,跨界合作是当下非常重要的命题,应融入合作、混合的思想,为传统专业注入一些新的生命力。近年来,以学校为单位参与的公共艺术项目成为跨界合作的平台,尤其为年轻教师和研究生提供了学以致用的机会,这对于学院专业发展具有重要意义,也提升了学院服务地方经济与文化的作用。与此同时,有艺术家认为,艺术在现在确实是一个多学科交融的整体的团队作业的状态,并且成熟的团队在效率方面存在优势,但不可否认一些好的创意与闪光点是由创作个体提出的,如果学院能将着眼点更多的放在个体艺术家的创作上,也许个体艺术家能够在公共艺术领域起到一个温馨的效果与反馈。在学院服务社会的过程中,往往存在甲方意愿与艺术家个性创作之间的矛盾,多位艺术家建议应维护学术立场、相信创作者能力、保证创作者语言风格,同时,不否认城市公共艺术的难度,需要在艺术家的个性与公众需求之间取一个平衡点。在此基础上,有艺术家从管理的角度提出,应在综合中更注重个体,通过一些方式的改变,体现学院交叉学科对接的可能性,同时也显示出学院教师创作的个体化突出的优势。
讨论会最后,余伟忠总经理表示,作为学院参与社会服务的协调者,充分了解到城市管理者的难度,也深刻理解艺术家及创作者的心声,今后将会更注重立足学院的权威性和学术性,在一定程度上感动与说服城市管理者,也将在信息发布的及时性和全面性等方面下功夫,以更好的推进学院成果服务于社会、学院艺术魅力的呈现。
会议的最后,中国美术学院副院长姜玉峰总结陈词,学院在城乡统筹营造、城市有机更新、大型展览等方面需形成更多的典型案例,建立文化创意产业发展的愿景,并进行战略思考,也要提升组合式的设计服务,避免单打独斗,拉长产业链。此外,在资产经营公司的职责方面做几点思考:打造综合团队时要更注重提升服务力;让更多年轻艺术家参与到团队中来;运用交互平台等创新工作方式;案例形成的同时,多一些学术理论探讨,回馈学术研究和学科建设。
相信怀揣着“艺术服务于生活”学术使命感的中国美术学院团队,将为彰显属地风格与魅力贡献学院力量,为属地创造更多公共艺术精品。
艺术策划中心 王佳慧